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    真(zhen)空(kong)(kong)(kong)凈油(you)(you)機(ji)(ji)在真(zhen)空(kong)(kong)(kong)狀(zhuang)態下蒸(zheng)發(fa)去除油(you)(you)中水分污染物以(yi)提(ti)(ti)高油(you)(you)液(ye)的(de)(de)(de)(de)使(shi)用(yong)性能,因此(ci)水分蒸(zheng)發(fa)的(de)(de)(de)(de)能力直接決定真(zhen)空(kong)(kong)(kong)凈油(you)(you)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)凈化(hua)(hua)效(xiao)率。油(you)(you)液(ye)噴(pen)射(she)霧(wu)化(hua)(hua)可以(yi)增大(da)油(you)(you)中水分真(zhen)空(kong)(kong)(kong)蒸(zheng)發(fa)的(de)(de)(de)(de)表面(mian)積,從而提(ti)(ti)高真(zhen)空(kong)(kong)(kong)凈油(you)(you)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)發(fa)能力。通過分析真(zhen)空(kong)(kong)(kong)凈油(you)(you)機(ji)(ji)對油(you)(you)液(ye)霧(wu)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)要(yao)求,分別考慮(lv)真(zhen)空(kong)(kong)(kong)凈油(you)(you)機(ji)(ji)運行和霧(wu)化(hua)(hua)粒度兩方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)條件(jian),提(ti)(ti)出了具有渦旋(xuan)霧(wu)化(hua)(hua)面(mian)的(de)(de)(de)(de)螺旋(xuan)圓(yuan)錐(zhui)噴(pen)嘴和壓力旋(xuan)流離心噴(pen)嘴兩種(zhong)油(you)(you)液(ye)噴(pen)射(she)霧(wu)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)方(fang)案(an),應(ying)用(yong)到真(zhen)空(kong)(kong)(kong)凈油(you)(you)機(ji)(ji)不同(tong)的(de)(de)(de)(de)霧(wu)化(hua)(hua)點。在此(ci)基礎上,提(ti)(ti)出一(yi)種(zhong)循環真(zhen)空(kong)(kong)(kong)噴(pen)霧(wu)蒸(zheng)發(fa)分離結構,研究和開發(fa)了一(yi)種(zhong)空(kong)(kong)(kong)調壓縮機(ji)(ji)生產(chan)線冷凍機(ji)(ji)…

濾(lv)油機技術問(wen)題分(fen)析 問(wen)：汽輪機油過(guo)濾(lv)脫(tuo)水設(she)備是(shi)(shi)否只適用(yong)于(yu)透平油？ 答：汽輪機油過(guo)濾(lv)脫(tuo)水設(she)備適用(yong)于(yu)汽輪機油、低粘(zhan)度液(ye)壓油、低粘(zhan)度潤(run)滑(hua)油及(ji)其他輕質(zhi)油，具體的(de)(de)工況我們的(de)(de)工程(cheng)師會幫助(zhu)客(ke)戶(hu)分(fen)析，并(bing)提(ti)出*的(de)(de)解決方案(an)。 問(wen)：液(ye)-液(ye)聚結(jie)(jie)分(fen)離(li)器(qi)(qi)(qi)主要(yao)是(shi)(shi)脫(tuo)水嗎，能否起到過(guo)濾(lv)固體顆(ke)粒雜(za)質(zhi)的(de)(de)作用(yong)？ 答：液(ye)-液(ye)聚結(jie)(jie)器(qi)(qi)(qi)內部采(cai)用(yong)聚結(jie)(jie)濾(lv)芯和分(fen)離(li)濾(lv)芯完成脫(tuo)水功(gong)能，在聚結(jie)(jie)濾(lv)芯上也有過(guo)濾(lv)層，可以攔截小部分(fen)的(de)(de)顆(ke)粒雜(za)質(zhi)，我們建議在聚結(jie)(jie)分(fen)離(li)器(qi)(qi)(qi)之前設(she)預(yu)過(guo)濾(lv)器(qi)(qi)(qi)，用(yong)于(yu)過(guo)濾(lv)大部分(fen)的(de)(de)顆(ke)粒雜(za)質(zhi)，這樣可以保護聚結(jie)(jie)器(qi)(qi)(qi)內部的(de)(de)濾(lv)芯不被堵塞(sai)，延(yan)長了聚結(jie)(jie)濾(lv)芯的(de)(de)使用(yong)…

       我國(guo)電力工業使用的油潔凈度的指標一直還是引用國(guo)外標準(zhun)，沒有統一，以下是三(san)種分級標準(zhun)分別列(lie)出MOOG（SAE—6D）標準(zhun)NAS1638標準(zhun)、ISO4406標準(zhun)，僅(jin)供參考。 1． 美國(guo)航空航天工業聯合會（AIA）1984年1月發布NAS1638標準(zhun) NAS1638：每(mei)100ml內的zui大(da)顆粒數  尺(chi) 寸 范 圍（μm） 級  5~15 15~25 25~50  50~100 100以上 00 1…

    真(zhen)(zhen)空(kong)凈(jing)油(you)(you)(you)機在(zai)真(zhen)(zhen)空(kong)狀態下蒸發(fa)去(qu)除油(you)(you)(you)中(zhong)水分(fen)污染物以(yi)提(ti)高(gao)油(you)(you)(you)液(ye)的(de)(de)(de)使用性能,因(yin)此(ci)水分(fen)蒸發(fa)的(de)(de)(de)能力(li)直接決定真(zhen)(zhen)空(kong)凈(jing)油(you)(you)(you)機的(de)(de)(de)凈(jing)化(hua)效(xiao)率(lv)。油(you)(you)(you)液(ye)噴射霧化(hua)可以(yi)增大油(you)(you)(you)中(zhong)水分(fen)真(zhen)(zhen)空(kong)蒸發(fa)的(de)(de)(de)表面(mian)積,從而提(ti)高(gao)真(zhen)(zhen)空(kong)凈(jing)油(you)(you)(you)機的(de)(de)(de)蒸發(fa)能力(li)。通過(guo)分(fen)析(xi)真(zhen)(zhen)空(kong)凈(jing)油(you)(you)(you)機對油(you)(you)(you)液(ye)霧化(hua)的(de)(de)(de)要求(qiu),分(fen)別考慮真(zhen)(zhen)空(kong)凈(jing)油(you)(you)(you)機運行和霧化(hua)粒度兩方面(mian)的(de)(de)(de)條件,提(ti)出(chu)了具有渦旋(xuan)霧化(hua)面(mian)的(de)(de)(de)螺旋(xuan)圓錐(zhui)噴嘴(zui)和壓力(li)旋(xuan)流離心(xin)噴嘴(zui)兩種油(you)(you)(you)液(ye)噴射霧化(hua)的(de)(de)(de)方案,應用到真(zhen)(zhen)空(kong)凈(jing)油(you)(you)(you)機不同的(de)(de)(de)霧化(hua)點。在(zai)此(ci)基(ji)礎上,提(ti)出(chu)一種循環真(zhen)(zhen)空(kong)噴霧蒸發(fa)分(fen)離結構,研究和開發(fa)了一種空(kong)調壓縮(suo)機生產線冷凍機…

      抽(chou)油(you)(you)機(ji)(ji)在世界百余(yu)年的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展史(shi)中發(fa)(fa)(fa)生了(le)(le)(le)(le)(le)很大的(de)(de)變化。特別(bie)是近(jin)20多來，先(xian)后研究開發(fa)(fa)(fa)了(le)(le)(le)(le)(le)多種新型的(de)(de)抽(chou)油(you)(you)機(ji)(ji)，增(zeng)加(jia)了(le)(le)(le)(le)(le)抽(chou)油(you)(you)機(ji)(ji)的(de)(de)適應性(xing)(xing)、可靠性(xing)(xing)、經濟性(xing)(xing)和先(xian)進性(xing)(xing)，改(gai)善了(le)(le)(le)(le)(le)抽(chou)油(you)(you)機(ji)(ji)的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)，降低了(le)(le)(le)(le)(le)抽(chou)油(you)(you)機(ji)(ji)的(de)(de)載荷與載荷變化范圍，提(ti)高了(le)(le)(le)(le)(le)抽(chou)油(you)(you)效率，減少了(le)(le)(le)(le)(le)動(dong)(dong)(dong)力(li)消耗，提(ti)高了(le)(le)(le)(le)(le)抽(chou)油(you)(you)機(ji)(ji)的(de)(de)平(ping)衡效果(guo)，改(gai)善了(le)(le)(le)(le)(le)抽(chou)油(you)(you)機(ji)(ji)的(de)(de)運動(dong)(dong)(dong)特性(xing)(xing)、動(dong)(dong)(dong)力(li)特性(xing)(xing)與平(ping)衡特性(xing)(xing)。 在我(wo)國，石油(you)(you)裝備總體水平(ping)也有很大提(ti)高，但(dan)由于我(wo)國投(tou)入開發(fa)(fa)(fa)的(de)(de)油(you)(you)藏類型越來越復雜，投(tou)入開采(cai)的(de)(de)儲層深度(du)不斷增(zeng)加(jia)，泵掛(gua)深度(du)也不斷增(zeng)大，加(jia)之部(bu)分老油(you)(you)田…

  微(wei)(wei)米與“目(mu)”對(dui)照(zhao)表 油的(de)清(qing)潔(jie)度水平，常用(yong)油液中(zhong)的(de)顆粒污染物(wu)含(han)量來計算，用(yong)肉眼可能(neng)觀看(kan)到zui小黑點≈40μm（1μm＝1/1000mm），微(wei)(wei)米是衡量過濾性能(neng)的(de)計量單(dan)位，微(wei)(wei)米與傳統意義上的(de)“目(mu)”有(you)如下對(dui)應關(guan)系： 目(mu)數（US&ASTM標準(zhun)） 微(wei)(wei)米 目(mu)數（US&ASTM標準(zhun)）  微(wei)(wei)米 20.0  840  100.0 149 40.0  420  200.0  74 50.0  297  40…

真(zhen)(zhen)空(kong)(kong)濾油機的脫水原理     水在(zai)(zai)油中的形態(tai)大致有3種：大水滴重量(liang)較(jiao)大而沉淀到油箱底部，處理；小水珠會(hui)懸(xuan)浮在(zai)(zai)油液里(li)；乳化(hua)(hua)(hua)油是(shi)油水交融的特殊現(xian)象。 油與水的沸點差異很大，在(zai)(zai)真(zhen)(zhen)空(kong)(kong)中水的沸點下降(jiang)很多。如在(zai)(zai)-0.09MPa時(shi)約為(wei)(wei)50℃。    在(zai)(zai)真(zhen)(zhen)空(kong)(kong)濾油機里(li)為(wei)(wei)脫水創造這樣(yang)一個環境：罐內真(zhen)(zhen)空(kong)(kong)度約為(wei)(wei)-0.09MPa左右，油被(bei)加(jia)熱到60～70℃，以霧狀進入真(zhen)(zhen)空(kong)(kong)分離(li)罐。同(tong)時(shi)附著(zhu)在(zai)(zai)反應(ying)器上，在(zai)(zai)一個立體的空(kong)(kong)間中，占據極(ji)大面積，油中水份快速破除(chu)乳化(hua)(hua)(hua)態(tai)而汽(qi)化(hua)(hua)(hua)脫離(li)油泵，隨…

   液(ye)壓(ya)挖掘(jue)機(ji)一般在運轉Zoooh 以后(hou)(hou)就需要更換(huan)液(ye)壓(ya)油(you)，否則(ze)將使系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)污(wu)染，造(zao)成(cheng)液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)故障。據統(tong)(tong)(tong)(tong)計一，液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)的故障中(zhong)90％左右是(shi)由于(yu)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)污(wu)染所造(zao)成(cheng)的。本(ben)文介紹挖掘(jue)機(ji)換(huan)油(you)的工藝步驟(zou)和(he)注(zhu)意事(shi)項。   換(huan)油(you)方法及步驟(zou) （l）將動臂朝履帶方向(xiang)平(ping)行放(fang)置(zhi)，并在向(xiang)左轉45°位置(zhi)后(hou)(hou)停止，使鏟(chan)斗缸活塞桿(gan)(gan)*伸出，斗桿(gan)(gan)缸活塞桿(gan)(gan)*縮回，慢(man)慢(man)地下落動臂，使鏟(chan)斗放(fang)到地面上，然(ran)后(hou)(hou)將發(fa)動機(ji)熄(xi)火(huo)，打(da)開油(you)箱放(fang)氣閥，來回扳動各操作(zuo)手柄(bing)、踩(cai)踏板數次(ci)，以釋(shi)放(fang)自重(zhong)等造(zao)成(cheng)的系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)余壓(ya)。（2）用汽(qi)油(you)…

  工作原理    真(zhen)空(kong)(kong)凈油(you)(you)(you)機是根(gen)據水(shui)(shui)和油(you)(you)(you)的(de)(de)沸點(dian)不同而設計的(de)(de)，它由真(zhen)空(kong)(kong)加熱罐(guan)、精濾(lv)器(qi)(qi)、冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)、初(chu)濾(lv)器(qi)(qi)、水(shui)(shui)箱、真(zhen)空(kong)(kong)泵、排油(you)(you)(you)泵以及電氣(qi)柜組成(cheng)。真(zhen)空(kong)(kong)泵將(jiang)與真(zhen)空(kong)(kong)罐(guan)內的(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)抽(chou)出形成(cheng)真(zhen)空(kong)(kong)，外(wai)界油(you)(you)(you)液在大(da)氣(qi)壓的(de)(de)作用(yong)下，油(you)(you)(you)經(jing)過入(ru)口管道(dao)進初(chu)濾(lv)器(qi)(qi)消除較大(da)的(de)(de)顆粒，然后(hou)進入(ru)加熱罐(guan)內，經(jing)過加熱到(dao)40－75℃的(de)(de)油(you)(you)(you)通(tong)過自動(dong)油(you)(you)(you)漂閥(fa)，此閥(fa)是自動(dong)控制進入(ru)真(zhen)空(kong)(kong)罐(guan)內的(de)(de)油(you)(you)(you)量進出平衡。經(jing)過加熱后(hou)的(de)(de)油(you)(you)(you)液通(tong)過噴(pen)翼飛(fei)快旋轉將(jiang)油(you)(you)(you)分(fen)離成(cheng)半霧(wu)狀，油(you)(you)(you)中的(de)(de)水(shui)(shui)份急速蒸(zheng)發成(cheng)水(shui)(shui)蒸(zheng)氣(qi)并連續(xu)被(bei)真(zhen)空(kong)(kong)泵吸入(ru)冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)內，進入(ru)冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)內的(de)(de)水(shui)(shui)氣(qi)經(jing)冷(leng)(leng)卻…

挖掘(jue)機(ji)液(ye)壓(ya)系統(tong)換油(you)(you)的(de)注意事項如下(xia)(xia)： （l）在換油(you)(you)過程中，當油(you)(you)箱未加油(you)(you)，以及(ji)液(ye)壓(ya)泵和馬達的(de)腔內未注滿油(you)(you)時(shi)(shi)(shi)(shi)，嚴(yan)禁(jin)啟(qi)動(dong)發動(dong)機(ji)（2）換油(you)(you)過程中，履帶前、后必(bi)須放置擋塊，回(hui)轉機(ji)構插上(shang)鎖(suo)銷；鏟(chan)斗、斗桿和動(dong)臂等動(dong)作(zuo)時(shi)(shi)(shi)(shi)，嚴(yan)禁(jin)其(qi)下(xia)(xia)方或動(dong)作(zuo)范(fan)圍(wei)(wei)內站(zhan)人。（3）拆卸各管接(jie)頭時(shi)(shi)(shi)(shi)，一(yi)定要(yao)(yao)(yao)使(shi)該系統(tong)自由地(di)(di)放置在地(di)(di)面上(shang)，確(que)認該管路無(wu)壓(ya)力(li)時(shi)(shi)(shi)(shi)方可(ke)拆卸。拆卸時(shi)(shi)(shi)(shi)，人要(yao)(yao)(yao)盡量避開接(jie)頭泄油(you)(you)的(de)方向；工(gong)作(zuo)時(shi)(shi)(shi)(shi)，要(yao)(yao)(yao)戴防護眼(yan)鏡(jing)。（4）挖掘(jue)機(ji)上(shang)部回(hui)轉或行走時(shi)(shi)(shi)(shi)，駕駛(shi)員一(yi)定要(yao)(yao)(yao)按(an)喇(la)叭，做(zuo)出警示。嚴(yan)禁(jin)上(shang)部站(zhan)人，以及(ji)履帶和回(hui)轉范(fan)圍(wei)(wei)內站(zhan)人。（5）拆裝時(shi)(shi)(shi)(shi)，不(bu)要(yao)(yao)(yao)損傷液(ye)壓(ya)…